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法拉利612Scaglietti亮相上海将

2019年02月03日 栏目:历史

法拉利612Scaglietti亮相上海国际车展612Scaglietti是一款前卫设计的代表作,它继承了法拉利悠久、光荣的2+2座跑车

  法拉利612Scaglietti亮相上海国际车展

  612Scaglietti是一款前卫设计的代表作,它继承了法拉利悠久、光荣的2+2座跑车传统。由宾尼法利纳设计的这款新车以伟大的汽车设计师SergioScaglietti的名字命名,他曾在20世纪50年代和60年代期间设计出了法拉利历史上美丽的几款车型。612Scaglietti集中体现了法拉利的创新和设计才华,将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起,创造出的舒适感受。但是不容置疑的是:612Scaglietti不仅仅是一款普通的2+2座跑车,它更是一款双门四座跑车,无论驾驶条件如何,都会让您感受到的舒适和宽敞。

  造型

  612Scaglietti的这不但会使自己走入孤绝无助的境地车身造型是与宾尼法利纳密切合作的成果,在功能性和美学设计方面达到了完美吻合。车轮拱板、发动机罩、座舱和车尾的曲线体现出的空气动力学设计和纯种法拉利跑车的优雅气质。但是赋予612Scaglietti真正个性的是车身侧面的扇形设计,这一造型特征借鉴了带有传奇色彩的由导演罗伯特罗斯送给女演员英格丽褒曼的375MM跑车。传统的法拉利进与人为善气口造型和稍稍突出于发动机罩的车轮拱板共同营造出一种新颖的韵味,前大灯带有透明灯罩,使内部构造一览无余。车辆尾部宽大而坚实,上面镶嵌着安装位置很高的经典的圆形尾灯。

  底盘

  612Scaglietti是款采用全铝承载式底盘和铝质车身的法拉利12缸发动机跑车。它是的生产和装配技术的产物,其全铝结构将整车重量减轻了40%,并使车辆具有超强的扭转刚度。除此以外,612Scaglietti近乎完美的重量分配(前轴46%,后轴54%)意味着它同时具备中置发动机布局的高性能和前置发动机布局的空间灵活性。612Scaglietti采用承载式底盘。实际上,底盘结构包含了铝质冲压构件(38%)和铸是对自已人生的考验铝连接构件(34%),并使用铝板(28%)对结构进行加固。

  由于采用了新型的法拉利底盘和车身,使车辆的坚固程度达到了空前水平。事实上,它们明显超过了当前的国际标准和许多即将实施的防撞标准。

  内饰

  612Scaglietti的内饰精致而富有动感,与它的轻质合金结构和强大的技术优势相得益彰。612Scaglietti于2004年在底特律车展首次亮相,作为法拉利的旗舰车型,其2006年型号提供了一种新型皮革内饰作为标准配置。这种新内饰将皮革装饰范围扩大到车门面板和整个车顶,其颜色与座椅皮革颜色相同,使座舱更加明亮和豪华。此外,客户还可以通过内容丰富的CarrozzeriaScaglietti个性化定制项夜光墙贴目对座舱进行进一步装饰。

  车辆还配备了新型收音机-CD系统,可以选择卫星导航、语音识别、MP3播放器、蓝牙连接系统和可以储存4GB音乐的CompactFlash存储器。该系统还带有一个位于仪表板上的新型显示器。此外,倒车雷达现在也属于标准配置,在狭窄区域停车时更加方便。

  平衡棒  发动机

  612Scaglietti配备了排量为5,748cm3的65V12发动机。当转速为7,250rpm时,它可以爆发出540hp的功率,比安装在456M车型上的5,474cm3发动机的功率整整高出98hp。

  经过多种优化改进的发动机的性能比初次应用在575MMaranello车上型时更加。612Scaglietti具有新设计的更加直接的进气管道,在保险杠的散热器开口处,有通往每侧气缸体的单独进气管;新的排气系统改变了形状和体积,可以降低反压力;此外,这款发动机还具有更高的压缩比(11.2:1),进气管和排气管的流体力学特性都得到了提高。612Scaglietti还配备了BoschMotronicME7CPU,并对动态操纵性进行了细致餐饮污水处理设备入微的研究,意味着车辆的响应格外迅捷和平顺

法拉利612Scaglietti亮相上海将

,使它可以轻松应付各种驾驶条件。

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